Im DAF-Museum kümmern sich rund 200 ehrenamtliche Helfer um Tausende von Miniaturen, Erinnerungsstücken, Archivdokumenten, restaurierten Fahrzeugen und seltenen Prototypen. Hinter jedem Objekt verbirgt sich eine besondere Geschichte. Doch dass diese Geschichten gut erhalten bleiben, hängt von mehr als nur dem Engagement der ehrenamtlichen Helfer ab. Manchmal kommt es auch vom richtigen Schlüssel…
Da steht er und glänzt, mitten im Museum, an der Stelle, an der vor fast hundert Jahren Van Doorne’s Automobielfabriek ihren Betrieb aufnahm: ein graublauer Bus aus den späten 1940er-Jahren. „Die Nachtwache unseres Museums“, so Jan de Zwaan, der nach einer erfolgreichen Karriere bei DAF nun als ehrenamtlicher Mitarbeiter im Museum in Eindhoven tätig ist.
„Es handelt sich um einen Sattelauflieger-Bus, also um einen Bus ohne Fahrerkabine“, erzählt er. „Er wurde einst in einem erbärmlichen Zustand auf dem Gelände einer Baufirma gefunden. In seinen besten Jahren hat der Bus die DAF-Mitarbeiter befördert. Später diente er der Baufirma als mobiles Baubüro, komplett mit Holzofen und einem Schornstein, der quer durch das Dach ragte.“
Die ehrenamtlichen Mitarbeiter des Museums haben vier Jahre gebraucht, um den Bus zu restaurieren. Doch nun steht er im Mittelpunkt der Sammlung, als stiller Zeuge dessen, wofür DAF steht. Und er erzählt eine der vielen Geschichten, die das DAF-Museum beherbergt: die Geschichte des industriellen Erbes einer Marke, die die Niederlande groß gemacht hat.
Ein neues Gewand für die Miniaturen
In den Jahren 2018 und 2019 herum wurde das Museum erheblich erweitert. Die Sammlung von Miniaturen und Erinnerungsstücken – Hunderte von DAF-Modellen, einzigartige Kleinigkeiten, sowie Gegenstände von materiellem und immateriellem Wert – war verstreut in selbstgebauten Schränken in einem kellerartigen Raum untergebracht.
„Diese Gegenstände verdienten viel mehr Aufmerksamkeit“, erzählt Jan. „Deshalb wurden neue Vitrinen angeschafft. Professionell gefertigt und geliefert von SDB.“ Das war der Beginn einer guten Zusammenarbeit, denn in den folgenden Jahren wuchs auch der Vitrinenbestand des Museums an mehreren Stellen. Mittlerweile stehen dort mehr als dreißig SDB-Vitrinen. Zur großen Zufriedenheit von Jan und seinen Kollegen.
„In einem halben Tag hatten sie alle Schlösser ausgetauscht.“
Ein Schlüssel für alles
„Technisch gesehen sind wir für SDB wohl nichts Besonderes. Aber worauf es uns ankommt: Sie sind da, wenn man sie braucht.“ Als Beispiel nennt er das Problem mit den Schlüsseln, das vor einiger Zeit auftrat.
„Wir hatten das Gefühl, dass mehr Schlüssel im Umlauf waren, als wünschenswert war, um es höflich auszudrücken. Und da in diesen Vitrinen Objekte ausgestellt, die manchmal von großem Wert sind, war das ein echtes Risiko.“ Jan schilderte SDB das Problem.
„Wenn wir sie brauchen, sind sie auch da“
Die Lösung war ebenso einfach wie effektiv: neue Schlösser für allen Vitrinen, ein Universalschlüssel für das gesamte Museum, alles sicher aufbewahrt und bewacht. „In einem halben Tag waren alle Schlösser ausgetauscht.
Was zunächst wie ein aufwendiger Veränderungsprozess aussah, war letztendlich ein Kinderspiel.“
Stolz auf das Kulturerbe
Dass SDB auf kleine Anfragen genauso schnell reagiert auf Anfragen zu bei großen Projekten, ist genau das, was das Museum braucht. „Wir rufen sie natürlich nicht jeden Tag an. Aber wenn wir sie brauchen, sind sie auch da. Und in solchen Momenten spüre ich einen gewissen Stolz bei ihnen.
Nehmen wir zum Beispiel den Fotografen: Er kam, um die Vitrinen zu fotografieren, aber ich glaube, er hat viel mehr Fotos von den Autos gemacht, haha! Es ist schön, dieses Engagement zu sehen. Denn genau das wollen wir als Museum vermitteln.“
Wenn Sie sich das alles selbst ansehen möchten, besuchen Sie die Website des DAF-Museums.
